P. Cobo
Los sistemas de Control Activo del Ruido (CAR) usan la información proporcionada por sensores de referencia y de error para pilotar un controlador en la generación de un campo secundario a través de actuadores, de modo que el campo secundario interfiera con el primario y lo atenúe
Se pueden encontrar los fundamentos de tales sistemas, y algunas de sus aplicaciones en el libro:
https://editorial.csic.es/publicaciones/libros/4299/978-84-00-07687-0/c…
